也許你對(duì)《貧民窟里的百萬(wàn)富翁》中這樣的鏡頭并不陌生，男主人公賈馬爾在孟買(mǎi)的一家呼叫中心工作，這家呼叫中心沒(méi)日沒(méi)夜服務(wù)的對(duì)象，就是遠(yuǎn)在美國(guó)駕車(chē)的車(chē)主們。

　　車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)的后臺(tái)就是這樣的一個(gè)呼叫中心，因?yàn)閯趧?dòng)力和技術(shù)的密集性、同時(shí)需要三班24小時(shí)不間斷服務(wù)，現(xiàn)在的趨勢(shì)是將其外包到印度去。

　　10月29日，上海汽車(chē)(600104.SH)、通用汽車(chē)、上海通用三方合資成立了上海安吉星信息服務(wù)有限公司(下稱(chēng)安吉星”)，安吉星中國(guó)總經(jīng)理江海德表示，在中國(guó)市場(chǎng)將不會(huì)采用服務(wù)外包，所有員工都會(huì)是安吉星的正式員工。”

　　對(duì)于跨國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō)，尋求價(jià)值鏈的延伸，除了研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)外，更希望整車(chē)附加值不斷增長(zhǎng)。車(chē)載信息服務(wù)就是在這個(gè)后市場(chǎng)時(shí)代的產(chǎn)物。安吉星的推出意味著市場(chǎng)上豐田汽車(chē)一股獨(dú)大”的情況終結(jié)。

　　10月29日的發(fā)布會(huì)上，安吉星沒(méi)有公布每年服務(wù)的價(jià)格，上海通用總經(jīng)理丁磊接受CBN采訪(fǎng)時(shí)表示：最晚明年春節(jié)前將公布價(jià)格，不過(guò)按照慣例，第一年免費(fèi)。”在美國(guó)，Onstar服務(wù)套餐在每年199美元～499美元不等，此項(xiàng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率長(zhǎng)期維持在70%以上，為通用汽車(chē)最賺錢(qián)業(yè)務(wù)之一。

　　事實(shí)上，短期內(nèi)Onstar將作為一個(gè)賣(mài)點(diǎn)存在，以幫助上海通用增加凱迪拉克品牌的市場(chǎng)號(hào)召力。由于凱迪拉克今年來(lái)整體銷(xiāo)量低迷，新車(chē)型SRX (配置 圖庫(kù) 口碑) 和新功能Onstar將成為開(kāi)拓市場(chǎng)的工具。

　　上海通用希望車(chē)載信息系統(tǒng)解決銷(xiāo)量問(wèn)題，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，G-book同樣肩負(fù)重任。從市場(chǎng)反應(yīng)看，問(wèn)世近半年的G-book沒(méi)有受到熱捧，相反引來(lái)不少爭(zhēng)議。

　　從2006年～2008年，豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量最大的三個(gè)子品牌卡羅拉 (配置 圖庫(kù) 口碑 論壇) 、凱美瑞 (配置 圖庫(kù) 口碑 論壇) 和銳志 (配置 圖庫(kù) 口碑 論壇) 的導(dǎo)航裝配量都大幅下降，尤其是卡羅拉和銳志下降幅度分別達(dá)到63%和64%。

　　安裝GPS，意味著是相關(guān)品牌中的高端產(chǎn)品，這些產(chǎn)品賣(mài)不動(dòng)，影響了豐田的利潤(rùn)率。這種情況下，豐田力推G-book，期望改變高端市場(chǎng)的頹勢(shì)。

　　不過(guò)，事與愿違。一方面，大量裝有盜版地圖的導(dǎo)航器材，繼續(xù)以低價(jià)沖擊市場(chǎng)；另一方面，G-book中諸如交通擁堵信息等原本被寄予希望的服務(wù)，并未出現(xiàn)，讓其市場(chǎng)口碑大打折扣。

　　一位汽車(chē)界資深人士表示，G-book系統(tǒng)在電話(huà)撥入后，采取機(jī)器的方式對(duì)客戶(hù)需求進(jìn)行甄別，類(lèi)似通常的銀行客服電話(huà)。無(wú)法直接享受到人”的服務(wù)，讓G-book所代表的人機(jī)信息交互變得十分復(fù)雜。

　　上述情況下，安吉星的導(dǎo)入很難說(shuō)恰逢其時(shí)。目前，世界排名第一、第二的汽車(chē)生產(chǎn)商都將其車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)帶入了國(guó)內(nèi)，而德國(guó)大眾卻毫無(wú)動(dòng)作，據(jù)了解，大眾在德國(guó)本土，也沒(méi)有此項(xiàng)服務(wù)。