摩根士丹利于近日發布《中國經濟展望》陳訴，三、四線城市增長潛力巨大。數據顯示，三、四線城市汽車消費增長凸顯。新車之外，二手車的消費在三四線城市多處于待開發的狀態，相對于二手車交易活躍的一二線城市，三四線城市的市場潛力更高。為了積極搶占三四線城市二手車市場，并滿足本地消費者需求，瓜子二手車直賣網在2016年便開始布局，目前，已經覆蓋全國超過165個三四線城市。

全球最大和最具影響力的金融辦事機構之一的摩根士丹利公司近日發布《中國經濟展望》陳訴指出，三、四線城市對于未來中國消費影響更大，三、四線城市的生活成真相對比較合理，可能會貢獻未來15年消費增量的2/3擺布。同時，《汽車周刊》2016年的統計陳訴也顯示，未來一年欲購車用戶中三線以下城市占比達到77%。瓜子二手車從去年開始重點鞭策城市渠道下沉，滿足汽車消費下沉后本地巨大的市場需求，加速汽車消費的進一步釋放。

目前，瓜子二手車已經實現辦事覆蓋全國30個省份、200+個城市，除了165個三四線城市外，瓜子二手車還推出衛星城戰略，通過中心城市輻射周邊地區、重點區域拉動衛星城的策略向以縣、鄉、鎮滲透二手車辦事。

瓜子二手車楊浩涌認為，，在主要的一二線城市，瓜子二手車要不停的建立優勢，提高滲透率，同時也要深度培養三四線城市，就收入而言，目前，來自一二線城市的收入占瓜子整體營收近70%，未來三四線城市的收入將占到瓜子整體營收的60%擺布。

特別，在本年《新政》實施以后，三、四線城市的消費者將擁有更多汽車品牌與辦事的選擇，這會引導本地車輛更新換代頻率，三、四線城市的巨大汽車消費潛力將得到進一步釋放。在此方面，瓜子二手車加快了金融產品的建設，在三四線城市積極布局金融辦事，并圍繞汽車前、后市場，在貸款、保險和延保等方面，全方位滿足更多用戶的金融需求。目前，瓜子二手車金融辦事已實現對全國超過150個城市的覆蓋，本年將辦事全國所有瓜子進駐的城市，并在差別城市和站點之間形成協同效應，滿足差別層次消費者的需求，加快轎車進入家庭的步伐。