不管我們承認與否，電子商務的發展確實是擠壓了實體企業的發展空間，特別是對于我國最大的集團企業萬達來說，感覺可能會更加明顯，這也許就是為什么萬達近兩年來不惜投入重金也要進入電商領域。8月底，萬達商業公布了上半年的業績情況，雖然單從數字來說，2015年上半年萬達的表現并不算差，但是零售百貨生存空間遭電商擠壓，而自身電商轉型又坎坷重重，說明萬達當前依然存在不少發展隱患。

據網店轉讓搞號網了解到，今年首6月，萬達商業完成銷售金額612.4億元，同比增長10%，銷售金額約648萬平方米，同比增長65.53%。從年初到年中，隨著市場情況的好轉，萬達商業的月度銷售金額穩步上升，但是和去年同期相比，增長幅度一直不大。今年萬達商業在開發物業銷售方面表現的較為平穩。

相對而言，萬達商業目前更加看重租金收入的增長。從今年租金的情況來看，上半年累計租金收入70.2億元，同比增長33.3%，完成了上半年目標的102%。和銷售金額相比，租金的增長情況更為優異。

萬達百貨從今年年初開始進行大規模的調整：對于適合大型零售業態經營的萬達廣場，將選擇完全保留，或是壓縮部分經營面積;對于不適合大型零售業態經營的萬達廣場，將對原百貨的經營區域進行重新劃分，引進更適合萬達廣場需要的業態。7月，濟南、唐山、江門、溫州、沈陽及湖北荊州等多個地區嚴重虧損的門店已經關閉。

　 從“騰百萬”到“萬匯網”再到“飛凡網”，萬達在電商這條路上走的頗為艱難。今年7月31日，受到萬眾矚目的“飛凡網”終于正式上線了。飛凡網和傳統電商最大的不同，是可以實現線上線下的聯通，比如購物支付、停車查看、餐飲訂位等。北京通州萬達廣場是飛凡APP的第一個試點項目，據悉，從7月31日至8月2日，飛凡APP下載量達到了8.74萬，交易4.89萬筆，售出商品約6萬件，單日銷售額超過1000萬。但是實用性不足，合作商家少，適用范圍限定大等因素，極大的限制了飛凡網的進一步發展，加上ceo連連離職，萬達未來的電商之路可謂是撲所迷離。

萬達總是在不斷著訴說著在電商圈的野心，其超越阿里的算盤已經打了不是一天兩天了，但是也許萬達的體系真的是太龐大了，想要完成朝電商的轉型，還有著太長的路要走，也希望萬達可以抓住阿里股價下跌，業績增長放緩的這段時間，盡快縮小在電商項目上與阿里的差距，不要讓萬達電商真正成為笑談。