你有沒(méi)有嘗試過(guò)上班時(shí)間在網(wǎng)上給自己點(diǎn)一杯星巴克咖啡，或午餐時(shí)間在網(wǎng)上給自己點(diǎn)一份鄉(xiāng)村基的快餐？近日的小編了解到，網(wǎng)絡(luò)訂餐正在成為重慶許多辦公室白領(lǐng)的新選擇，產(chǎn)生的巨大市場(chǎng)需求給第三方送餐提供了商機(jī)，而重慶地區(qū)目前能夠提供第三方送餐業(yè)務(wù)的還只有一家。

　忙碌上班族催生網(wǎng)絡(luò)訂餐

　離中午12點(diǎn)還有半個(gè)小時(shí)，在觀音橋一家公司上班的舒艷打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，登錄E號(hào)餐車網(wǎng)站，給自己定了一份鄉(xiāng)村基的午餐。12點(diǎn)左右，隨著一聲“您預(yù)訂的午餐到了”，舒艷面前就擺上了一份熱氣騰騰的午餐。

　“以前每天最頭疼的問(wèn)題，不是擠公交、不是工作，而是中午的吃飯問(wèn)題。有時(shí)候是累了半天不想出門(mén)，有時(shí)候是忙得腳不沾地沒(méi)時(shí)間出去吃。”舒艷告訴小編，“現(xiàn)在，網(wǎng)絡(luò)訂餐可讓我省了不少事”。

　網(wǎng)絡(luò)訂餐就是消費(fèi)者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自己訂購(gòu)餐飲的一種訂餐形式。許多餐飲店人手有限，就將送餐業(yè)務(wù)外包，由此產(chǎn)生了第三方送餐業(yè)務(wù)。記者了解到，在重慶，和舒艷有著同樣遭遇的辦公室白領(lǐng)不在少數(shù)，越來(lái)越多的忙碌上班族開(kāi)始選擇網(wǎng)絡(luò)訂餐，為第三方送餐提供了巨大商機(jī)。

　第三方送餐訂單多如雪花

　近日，小編來(lái)到E號(hào)餐車時(shí)，正值中午用餐時(shí)間，工作人員一邊忙著一邊對(duì)記者說(shuō)：“現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)訂餐的人越來(lái)越多了，最多的時(shí)候，一個(gè)中午能接到幾百單。”

　E號(hào)餐車重慶地區(qū)的負(fù)責(zé)人元海向記者介紹，成立于2007年的E號(hào)餐車，是專業(yè)的第三方送餐公司，也是淘寶外賣(mài)頻道在西南的總代理商，業(yè)務(wù)范圍覆蓋南岸區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝北區(qū)、九龍坡區(qū)等，簽訂了超過(guò)200家以上的外賣(mài)商家，包括鄉(xiāng)村基、星巴克等。

　“早上10點(diǎn)半我們就開(kāi)始營(yíng)業(yè)了，要一直忙到晚上8點(diǎn)。一到吃飯時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)訂單就像雪花一樣多，全職、兼職員工都忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。”工作人員說(shuō)。

　說(shuō)到4年前啟動(dòng)E號(hào)餐車項(xiàng)目，元海坦言，是看到美國(guó)、日本等已經(jīng)開(kāi)始在采用這種模式，并且發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，“我們相信中國(guó)也會(huì)因進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代而具備同樣的消費(fèi)習(xí)慣”。

　事實(shí)也印證了元海的判斷。來(lái)自外賣(mài)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，自2004年以來(lái)，外送市場(chǎng)由千億元快速達(dá)到4000億元，并且仍在持續(xù)高速增長(zhǎng)中。

　未來(lái)或成主流訂餐模式

　送餐上門(mén)的運(yùn)費(fèi)怎么算？“運(yùn)費(fèi)不固定，主要看送餐路程的遠(yuǎn)近。”工作人員向怎樣開(kāi)網(wǎng)店小編解釋說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，1公里以內(nèi)的送餐費(fèi)是3元，超過(guò)1公里加3元；同樣的路程、不同的餐廳，會(huì)在6～8元之間浮動(dòng)。元海說(shuō)，第三方送餐服務(wù)的特點(diǎn)是準(zhǔn)時(shí)、衛(wèi)生、保溫，區(qū)別于一般門(mén)店自送模式，這些都對(duì)人工成本要求較高。

　但實(shí)際上，第三方送餐在重慶的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。“短短4年時(shí)間，資金斷裂、面臨崩潰的局面就有過(guò)6次；2011年，公司招聘遇到極大的困難，6個(gè)月沒(méi)有招進(jìn)來(lái)一個(gè)人；因?yàn)槔麧?rùn)薄，團(tuán)隊(duì)一半的人曾同時(shí)突然離職；有次公司的呼叫中心因網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商故障無(wú)端停機(jī)20天，導(dǎo)致90%客戶脫離……”元海說(shuō)，E號(hào)餐車作為網(wǎng)絡(luò)訂餐行業(yè)的試水人，走過(guò)許多彎路。

　隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代、3G的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)已經(jīng)成為主流人群的基本生活消費(fèi)方式。“雖然相比北京、上海等城市，重慶的網(wǎng)絡(luò)訂餐還有一定差距，但現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)訂餐模式已經(jīng)受到越來(lái)越多的人的認(rèn)可和接受。”元海說(shuō)，一旦市場(chǎng)適應(yīng)了后人口紅利時(shí)代的外送服務(wù)模式，重慶的網(wǎng)絡(luò)訂餐將會(huì)進(jìn)入一個(gè)非常快速的發(fā)展時(shí)期，甚至?xí)鸩教蕴娫捰啿湍Ｊ?，成為未?lái)外賣(mài)訂餐的主流方式。而在網(wǎng)絡(luò)訂餐這個(gè)行業(yè)，也會(huì)有包括第三方送餐在內(nèi)的越來(lái)越多的商機(jī)等著人們來(lái)挖掘。

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