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區(qū)別是, 它們是 兩種從外形、性能上完全不同虎王外呼系統(tǒng)的 重型坦克。 TIGER-1重56噸, 為箱形車體構(gòu)造,車體裝甲角度多為垂直; 而虎王重68噸,是菱形車體, 除了車體兩側(cè)下裝甲為垂直放置外, 其他部位虎王外呼系統(tǒng)的裝甲都 帶一定傾角。 而且,兩者 在車首正面主裝甲虎王外呼系統(tǒng)的厚度上也不同,虎-1是 100毫米 垂直 勻質(zhì)鋼裝甲, 虎王是帶 60度傾角虎王外呼系統(tǒng)的 150毫米鋼裝甲。 虎-1的炮塔為近圓形外形, 而 虎王則 接近 梯形。

火力方面, 兩者雖然都是 裝備88毫米 強力反坦克炮,但卻不是 同 一型號(具體是什么型號我也不記得了),不過 虎王的88炮比虎-1的威力更強(蘇軍使用繳獲的 虎王88炮對 虎王進行射擊試驗,竟然在300米距離上 將 虎王的炮塔前后貫穿,要知道虎王的炮塔正面裝甲厚度達180毫米 ,而 后面裝甲厚度也有80毫米,可想而知盟軍坦克裝甲車輛在 88炮面前簡直無法抵擋它的致命一擊)

雖然虎王 在火力 及 裝甲厚度上 比 虎-1 更勝一籌,但是脆弱的動力系統(tǒng)及行走系統(tǒng)卻是 虎王的 致命弱點:重達68噸的虎王使用的卻是跟45噸 豹式一模一樣的 動力裝置,這導(dǎo)致了為了 驅(qū)動 虎王那沉重的 軀體, 其動力系統(tǒng)不得不超負荷運行,因此故障頻繁;過重也使 得行走系統(tǒng)不堪重負, 懸掛折斷及履帶斷裂成了家常便飯。因此,戰(zhàn)斗中損失的虎王大部分都是因為 機械故障而被 成員拋棄的。 另外, 因為戰(zhàn)爭后期錳等金屬 缺乏,因此虎王的裝甲韌性 與 虎-1 的相比差了很多 ,導(dǎo)致有更厚重裝甲的虎王其總體 防御力不比 虎-1好,有人認為對于同樣的攻擊,虎-1能抵擋的虎王卻不能。(裝載重裝甲使得整車超重而損失了機動性,而防御卻沒有實質(zhì)的提高,虎王在這里得不嘗失)

另外,兩者的生產(chǎn)臺數(shù)也不同, 虎-1從1943年到1945年共生產(chǎn)了1400多輛, 而 虎王 從1944年到1945年共生產(chǎn)了 500輛(具體數(shù)字不記得了)。

虎-1 最初出現(xiàn)的是在 1942年秋季的列寧格勒戰(zhàn)場,共4輛虎-1極初期型參加了一次對列寧格勒外圍的進攻行動,但是惡劣的地形環(huán)境致使其中3輛被蘇軍擊毀。讓虎-1真正大顯身手的是1943年初的北非 突尼斯戰(zhàn)役,交戰(zhàn)中德國非洲軍的坦克部隊重創(chuàng)了 美國第1裝甲師,1輛虎-1 在3000米的 距離上擊毀了一輛行進中的謝爾曼,雖然德國坦克兵的訓(xùn)練有素是主要因素, 但也體現(xiàn)了 虎-1搭載的88炮的強大威力。虎-1最輝煌的戰(zhàn)績是 1944年6月17日 由 米歇爾·魏特曼 在法國小鎮(zhèn)波卡基村 創(chuàng)造的 單臺戰(zhàn)車 擊毀英軍27輛坦克及數(shù)十輛半履帶卡車還有數(shù)十門反坦克炮的記錄。

虎王最初出現(xiàn)也是在 蘇聯(lián)戰(zhàn)場,也是初戰(zhàn)失利(具體什么戰(zhàn)斗不記得了),之后雖然虎王也取得不少的戰(zhàn)績, 但卻始終沒有 虎-1那么有名氣。

急需納粹德國虎式重型和虎王重型兩種坦克的基本參數(shù)！

德國工業(yè)最初開始重型坦克的設(shè)計工作是在1937年，即使在當時人們都認為PzKpfw III和IV將比它更適合于既將到來的戰(zhàn)爭。但是當?shù)聡难b甲車在1941年的俄國遭遇到蘇聯(lián)的T-34's和KV-1's時，戰(zhàn)爭對于更新重型坦克的急迫性就表現(xiàn)的非常明顯了。最終這導(dǎo)致了在一輛坦克的規(guī)格之內(nèi)擁有一門88MM炮，45噸的重裝甲以及速度和可操縱性。保時捷公司在一開始影響了這種新坦克的設(shè)計，但是他們遭遇了嚴重的復(fù)雜因素。亨舍爾(HENSCHEL)公司當時也開始研制并依附于擁有自己的原型，于是設(shè)法說服保時捷公司使他們說出早期的重型坦克設(shè)計。兩個公司將各自研制出的坦克原型準備好，以備在希特勒1942年4月20日他生日的時候視察。保時捷和亨舍爾(HENSCHEL)的坦克在經(jīng)過這次考驗后，希特勒不顧與DR. FERDINAND PORSCHE’S（保時捷公司的老總）的友誼，毅然宣布亨舍爾(HENSCHEL)公司研制的坦克獲勝，當然這次獲勝一大部分應(yīng)歸于它較高的機動性。

保時捷公司研制的虎式坦克原型

在1942年8月虎式坦克被規(guī)劃好開始正式生產(chǎn)。建造一個虎式坦克將用去300，000工時，這幾乎是建造豹式坦克所需工時的兩倍。一輛虎式坦克的平均成本是250，000德國馬克，對照一輛PzKpfw III的造價是RM96，200，一輛PzKpfw IV的造價是RM 103，500而一輛PzKpfw V豹的造價是RM117，000，這些數(shù)字還不包括武器和無線電。這種新型坦克正式命名為Panzerkampfwagen VI H (88mm) (SdKfz 182) Ausfüung H1。虎式坦克計劃被認為是在1942年3月裝甲部隊開始提到虎式坦克的時候構(gòu)思設(shè)計的。

那時虎式坦克被介紹為世界上最強有力的坦克，它的88MM炮是非常強大的，它巨大的裝甲可以使它幾乎不受進攻的影響及時抵達預(yù)定目標。即使它漸漸變的幾乎象神話一般的比例是可怕的，但它初次登場戰(zhàn)斗卻沒有給人留下深刻的印象。

最初經(jīng)歷戰(zhàn)斗的4輛虎式坦克是在1942年8月派遣到列寧格勒地區(qū)。雖然他們的裝甲是不能穿透的，但不幸的是在第一天的戰(zhàn)斗中，它們在越過沼澤地形展開一列縱隊單行時四輛坦克全部被破壞，（其中三輛坦克在隨后修復(fù)）。但是學(xué)術(shù)上的和其他的單位不顧這個壞的開始，仍然立刻的把虎式坦克的策略很快的培養(yǎng)和裝備于虎式坦克上。到1942年底，虎式坦克的編隊已經(jīng)被配制到俄國，非洲和意大利，訓(xùn)練中心則被確定在德國和法國兩個國家，最后調(diào)度補給的虎式坦克將有十個重型坦克軍營，一個訓(xùn)練軍營，三個黨衛(wèi)軍重型坦克軍營和大德意志帝國裝甲車手榴彈兵師，還有少許的額外編隊被認為是虎式坦克群的少數(shù)。

在1943年到1944年期間的俄國，虎式坦克創(chuàng)造了一個令人印象深刻的紀錄。它們摧毀了及大數(shù)量的敵軍裝備，俄國坦克群經(jīng)常只是在視野里發(fā)現(xiàn)了虎式坦克就會導(dǎo)致他們的全體撤退。在北非和意大利他們有著相似的成功，對同盟軍造成了巨大的心理影響。在1943年2月1日，英國俘獲了一輛完整的虎式坦克隨后對其進行了詳盡的測試。結(jié)果令他們沮喪，他們找到的虎式坦克有著真正卓越的射擊平臺和非常好的保護幾乎連最大的反坦克炮也不能將其摧毀。

虎式坦克在同盟軍士氣上的影響，知名的有“虎式坦克恐懼癥”，它強大的影響導(dǎo)致了英國將軍蒙哥馬利禁止一切報告提及虎式坦克在戰(zhàn)斗中的威力。但或許虎式坦克們最偉大的名聲是來源于在諾曼底的一次單獨作戰(zhàn)，在那黨衛(wèi)隊著名的指揮官Obersturmfürer Michael Wittman在很短的時間內(nèi)僅用一輛虎式坦克摧毀了由25輛坦克組成的一整個縱隊，14輛半履帶車和14輛履帶式小型火炮裝甲車。由于盟軍的空中優(yōu)勢，虎式坦克們在諾曼底和法國主要是擔(dān)當靜止的防御任務(wù)，這樣即保存了燃料因為虎式坦克通常消耗大量的汽油，同樣也保持了機器故障的最小值貫穿整個戰(zhàn)爭中虎式坦克最大的弱點是其極差的機器可靠性。如果預(yù)防的維護不能有規(guī)則的進行的話，那么機器的傳動不久就無法應(yīng)付這個巨大的重量。結(jié)果是多數(shù)的虎式坦克由于機器故障被他們的機組人員拋棄和毀壞。由于虎式坦克的重量原因大多數(shù)的救援車將不能對受損的虎式坦克進行拖車救援，虎式坦克經(jīng)常抓其中幾輛去執(zhí)行救援其他那些在外面遇到麻煩的同伴，雖然這樣做是違反規(guī)定的。重疊的負重輪同樣引發(fā)一些問題，凍結(jié)的泥土和殘骸經(jīng)常會產(chǎn)生阻塞，這個原因讓坦克履帶脫節(jié)或完全被凍在了原地。龐大的尺寸是虎式坦克另一個弱點，很多橋梁不能支撐他的重量，很多路線它需要提前進行偵察以保證道路足夠廣闊可以使它通過。虎式坦克有其專用的火車來運輸，在運送過程中虎式坦克被換上特別的運輸履帶因為它比較狹窄能更好的適應(yīng)運輸，當然這就意味著運送時換履帶的工作不是由坦克的車組人員完成的。

虎式坦克兩處最好的實力表現(xiàn)是它的主力炮和它的重裝甲。虎式坦克的88mm KwK 36 L/56型的主炮是最強大的反坦克炮比當時任何一個部隊中所使用的都要強大，它能夠擊穿1400米外厚達112毫米的裝甲。虎I型坦克擁有所有德國坦克中最優(yōu)質(zhì)的裝甲，這種軋制的由鎳鋼作成的金屬板其硬度超過了二戰(zhàn)期間所有其他坦克上同類裝甲的硬度級別，這也就意味著它擁有非常好的防御能力，它的應(yīng)用使虎式坦克擁有強大厚度，起到了極好的保護作用，但是也導(dǎo)致了虎式坦克的極端重量。虎式坦克結(jié)合了這種厚重的裝甲和強大的火炮成為了幾乎無敵的坦克。敵軍的坦克手們通常看著他們自己的車輛被來自遠方的炮火很快的摧毀而無能為力，因為他們的炮彈打不到遠方的虎式坦克。虎I型坦克的重量和尺寸決定了它擁有非常強大的機動性，而且它每小時只比Panzer III型和Panzer IV型坦克慢2公里而已。

虎I型坦克變成了二戰(zhàn)中傳奇的機動車輛之一，它在模型家，裝甲狂熱者和二次大戰(zhàn)的史學(xué)家們之間成為一個流行的主題。如今在英國的Bovington坦克博物館中只停有一輛虎I型坦克，那就是非常著名的編號為131的虎式坦克。以比現(xiàn)今舊的標準來說，虎式坦克曾經(jīng)以最強大的火力機器而被收錄進世界兵器發(fā)展史同樣被收錄的還有偉大的虎式坦克的設(shè)計。

虎式坦克的變化過程

1942年8月 增加了偽裝掛鉤\煙霧彈發(fā)射架\工具箱。

1942年9月 增加了纜繩

1942年10月 增加了后方天線。增加了鐵鍬。

1942年11月 安裝了空氣濾清器。加強了防護裝甲。增加了防護裙（履帶防護板）。

1942年12月 增加了緊急逃生艙蓋。增加了更多的防護裙（履帶防護板）。

1943年1月 增加了發(fā)射架。增加了行李容器。

1943年2月 引擎之間增加了透氣層。履帶外圍改變使用18個螺栓。

1943年 變更使用的過濾器。后方艙板使用了三角蓋。增加了指揮官用的潛望鏡增加。

1943年4月 增加了三個備用履帶。履帶外圍改變使用12個螺栓。增加了2個備用履帶支架。

1943年5月 更換引擎為Maybach HL230.

1943年6月 取消了部分煙霧發(fā)射器。

1943年7月 修改了炮塔上的出入倉門。開始使用Zimmerit防磁涂層。

1943年8月 唯一的一個前車燈被替代成了雙重?zé)?左右各一個)。

1943年9月 頂部和后方增加了更多的支架。

1943年10月 徹底取消煙霧發(fā)射器。取消了履帶裝載箱。取消了空氣濾清器系統(tǒng)。

1943年11月 增加了外部的支架。

1944年1月 增加了20噸起重器。取消了鐵鍬。

1944年2月 原本是橡膠邊的輔助輪被鋼材所代替。移動了外部工具的位置。

1944年3月 炮塔塔頂增加到40mm厚度。

1944年4月 燃料箱材料開始使用木制板。

1944年6月 增加了一個逃命倉蓋。

虎式坦克主要性能

重：56噸（早期）

57噸（后期）

乘員：5人

發(fā)動機：Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期）

Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期）

速度：38公里（公路）

全長：8.45m 高: 2.93m 寬: 3.4-3.7m

武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早）

3 X 7.92 MG34(后）

6 X NbK39 90mm煙幕彈發(fā)射器(早)

彈藥: 88mm——92發(fā) 7.92mm——4500-5700發(fā)

裝甲：25——100mm

主炮的穿透力(呈30度角射中）

彈藥100m 500m 1000m 1500m 2000m Pzgr39穿甲彈120mm 110mm 100mm 91mm 84mm Pzgr40穿甲彈171mm 156mm 138mm 123mm 110mm 在1943年1月的時候，德國就計劃制造一種新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德國陸軍兵器局責(zé)成波爾舍，亨舍爾和MAN公司著手研制。隨后這3家公司提出了4種方案，并制成了樣車，分別是波爾舍公司的VK4502（P），亨舍爾公司的VK4502（H）以及改進的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最后德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的VK4503（H）方案，于1943年12月開始批量生產(chǎn)，定名為“虎王”（或者“虎”2）重型坦克。“虎王”坦克從1943年12月到1945年3月一共生產(chǎn)了489輛。

“虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。同時，它也體現(xiàn)了許多新的技術(shù)特征。，首先是它采用了兩種新型炮塔，一種是亨舍爾公司（克虜伯公司制造）的炮塔，一種是波爾舍公司（韋格曼公司制造）的。“虎王“坦克裝備一門KwK 43/L71型88mm加農(nóng)炮，這種火炮是二戰(zhàn)期間德軍裝備坦克的火炮中威力最大的，身管長6.3m，它能在2000m的距離上直接擊穿美制M4“謝爾曼”坦克的主裝甲，所用的彈種包括穿甲彈，破甲彈和榴彈，不僅是“謝爾曼”坦克，它幾乎可以擊穿二戰(zhàn)中盟軍所有型號的坦克。1944年晚期，克虜伯公司曾打算讓所有的“虎王”坦克換裝威力更大的105mm口徑的KwK L/68火炮，不過最終沒有實現(xiàn)。“虎王”坦克的車體和炮塔為鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu)，防彈外形較好。正面裝甲厚度比“虎”1式坦克有較大提高。成為盟軍的一種很難對付的坦克，僅有一些火炮在較近的射擊距離上可以對它構(gòu)成威脅。不過“虎王”坦克同其他德國重型坦克一樣，弱點在于它的機動性能。由于它的全重很重，單位功率較低，且行動裝置也經(jīng)常出問題，所以這成為“虎王”坦克的致命薄弱環(huán)節(jié)。

1944年5月，“虎王”坦克首次在明斯克附近參戰(zhàn)，接著又在7月在波蘭作戰(zhàn)，第503坦克營的兩個連隊的“虎王”坦克也參加了諾曼底戰(zhàn)役，由于技術(shù)原因，這兩個連隊遭受了毀滅性的打擊，到1944年8月結(jié)束之前，這兩個連隊的“虎王”坦克全部被摧毀了。此后，“虎王”坦克參加了東西兩線很多戰(zhàn)役直到1945年4和5月柏林戰(zhàn)役。盡管機動性不好，但在一些有經(jīng)驗的坦克手里，“虎王”是一種威力很強大的坦克，它火力強大，防護超群。不過由于“虎王”坦克生產(chǎn)數(shù)量少，參戰(zhàn)時間短，并沒有對二戰(zhàn)的最終結(jié)果起到很大的影響。

乘員人數(shù)- 5

重量 - 69.8 噸

體積 長: 10.29m (車身長: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 離地高度: 0.49m

裝甲 - 車身: 前裝甲 100-150mm, 側(cè)裝甲和后裝甲 80mm, 底部和頂部裝甲 28mm; 炮塔:前裝甲 180mm, 側(cè)裝甲和后裝甲 80mm, 頂部裝甲 42mm.

武器 - 1 x 88mm主炮-- 型號：8.8cm KwK 43 L/71 (72-84 rounds), 2 x MG 34 kal. 7.92mm機關(guān)槍 (5850 一輪)

最大時速: 41 公里/小時

巡視半徑: 170 km , 越野半徑: 120 km

燃料消耗 - 750加侖/100公里

跨越障礙物能力 - 30度的斜坡,0.85米的垂直障礙物, 1.9米深的水域, 2.5m寬的壕溝

對地壓力 - 1.02 公斤/平方厘米

單從性能與戰(zhàn)場表現(xiàn)看，虎式和虎王在和盟軍坦克的較量中可以說完全占據(jù)了上風(fēng)，稱得上是二戰(zhàn)中最優(yōu)秀的坦克。曾經(jīng)有一輛虎式連續(xù)擊毀七輛蘇制T34的紀錄，

1、首先打開電腦進入steam游戲平臺并打開游戲《創(chuàng)造與魔法》。

2、其次登錄個人游戲賬號并點擊寵物系統(tǒng)。

3、最后點擊劍齒虎王的覺醒功能進行變異即可。

有。《奧拉星手游》是深受億萬玩家喜愛的《奧拉星》官方正版手游，由原班人馬歷時2年精心打造。不練虎王對蓋亞同調(diào)有影響，練蓋亞要用虎王開啟蓋亞的同調(diào)系統(tǒng)。

虎王套絲機異響解決方法：建議把液壓系統(tǒng)和油打掃干凈，換新油，應(yīng)該就能解決。?。虎王套絲機異響主要原因應(yīng)該是油的溫度過高。還有可能回油管高出油液面，油和油箱太臟，回油管設(shè)計的時候有點小。

T54/55和虎王，is3比較的話，實際上還是要看實際情況。

首先從型號上來說，T54/55實際上是T34的發(fā)展型號.也就是說,其實54/55是從34延伸出來的,但是從坦克的概念上來說,實際上已經(jīng)從中型坦克跨越到了主戰(zhàn)坦克這一概念.

而虎王與is3則不同，首先從虎王來說:

在1943年1月的時候，德國就計劃制造一種新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德國陸軍兵器局責(zé)成波爾舍，亨舍爾和MAN公司著手研制。隨后德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的VK4503（H）方案，于1943年12月開始批量生產(chǎn)，定名為“虎王”（或者“ 虎”2）重型坦克 “。

乘員人數(shù)- 5

重量 - 69.8 噸

體積 長: 10.29m (車身長: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 離地高度: 0.49m

裝甲 - 車身: 前裝甲 100-150mm, 側(cè)裝甲和后裝甲 80mm, 底部和頂部裝甲 28mm; 炮塔:前裝甲 180mm, 側(cè)裝甲和后裝甲 80mm, 頂部裝甲 42mm,部分虎王涂有防磁裝甲。

武器 - 虎I式：56倍口徑KwK 36L/56型88mm坦克炮 虎II式：1 x 88mm主炮-- 型號：8.8cm KwK 43 L/71 (72-84 rounds), 2 x MG 34 kal. 7.92mm機關(guān)槍 (5850 一輪)

最大時速: 41 公里/小時

巡視半徑: 170 km , 越野半徑: 120 km

引擎：梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油發(fā)動機

燃料消耗 - 750加侖/100公里

跨越障礙物能力 - 30度的斜坡,0.85米的垂直障礙物, 1.9米深的水域, 2.5m寬的壕溝

對地壓力 - 1.02 公斤/平方厘米

而is3實際上是應(yīng)斯大林要求根據(jù)戰(zhàn)場上的數(shù)據(jù)從is2坦克改進而來。實際上是is3的進一步發(fā)展。is2對抗虎式是半斤八兩，看雙方發(fā)揮。而對抗虎王的話并沒有多大優(yōu)勢，而對于虎王來說，is3才是最大的挑戰(zhàn)。可以說is3從各方面都與虎王相當，甚至更好。其他的不說，但從外形上來看，is3的防彈外形和高度就比虎王好很多，而且機動性也不是虎王可以比擬的。

再說觀瞄系統(tǒng)，虎王的觀瞄系統(tǒng)是從虎式一脈相承的。而德國的光學(xué)觀瞄系統(tǒng)一項是領(lǐng)先世界的。虎在當年可以做到在2000米距離上擊毀T34或者KV系列！當然這根火炮的性能有關(guān)，但是德國人的觀瞄系統(tǒng)不可謂不先進。

而is系列直到t54/55的觀瞄系統(tǒng)，可以說老毛子的技術(shù)是在進步的。但是具體進步了多少，很難直接評論。要知道老毛子的坦克一項是滿足戰(zhàn)場需要就好，有些性能都是被放棄了的。而且老毛子的理念是以多打少，打集團化機械化進攻作戰(zhàn)，所以T54/55主炮的俯仰角度不夠，不好進行防御作戰(zhàn)....當然,動輒上萬輛的坦克,沒事也不需要防御......

所以說,從技術(shù)層面來說,T54/55是可以挑戰(zhàn)虎王的....但是能否戰(zhàn)勝is3有待商榷。當然這也看戰(zhàn)勝的概念，是全毀？還是擊毀觀瞄系統(tǒng)？還是擊毀動力裝置？還是破甲殺傷成員？其實對于坦克戰(zhàn)來說，擊毀觀瞄系統(tǒng)就算是戰(zhàn)勝了。

而從主觀方面來說，要看成員的技術(shù)水平，德國坦克兵的技術(shù)水平在二戰(zhàn)一直是最高的，只是后來在俄國死的多了，整體水平下降。所以被人追上來了。所以要是一群熟練的德國坦克兵開著虎王，跟一群新兵蛋子開的T54/55或者is3打，虎王照樣完勝。

最后說句，就1型2型坦克是輕型坦克，3號跟4號算是中型。虎和虎王是重型。黑豹戰(zhàn)斗坦克德國人說是中型，但是按照重量來說可以劃分到重型了，所以俄國人管黑豹叫重型坦克- -！！！技術(shù)傳承上幾個型號上有一些，但是不能相提并論。你拿重巡洋艦跟戰(zhàn)列艦比？都不是一碼事嘛。總不能說人家都是船，都有技術(shù)承接，就可以歸到一類吧？

ps:要是開的話建議開德國坦克。。。其他的不說，人機工程一向一流。。。老毛子的。。。算了吧。。。

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