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1640 隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，地圖供應(yīng)商將扮演越來越重要的作用，但其優(yōu)勢地位卻并不是一成不變的。
9月27日，高德地圖發(fā)布消息稱，該公司已與寶馬達成合作，雙方將共同探索智慧出行合作新模式，首款搭載全新車載交通信息系統(tǒng)的車型最快將于2018年上市。
眾所周知，寶馬從2010年在華推出互聯(lián)駕駛（Connect Drive）系統(tǒng)之后，就一直采納百度地圖申請標記，并在無人駕駛領(lǐng)域與百度高精度地圖建立深度合作關(guān)系，最早在華測試無人駕駛試驗。更換地圖供應(yīng)商，也意味著寶馬與百度在過去營造的親密無間的合作關(guān)系出現(xiàn)裂縫。
但從寶馬公關(guān)部獲得的消息是：寶馬仍與百度在高精度地圖方面進行深度合作，利用百度的高精度地圖展開在華無人駕駛試驗，但量產(chǎn)車的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)將逐步更換成高德實時在線地圖。
根據(jù)雙方合作規(guī)劃，高德與寶馬將秉承實時在線的服務(wù)原則，基于寶馬下一代全新車載信息娛樂系統(tǒng)，為車主提供包括實時交通信息、在線路徑計算在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。而在國家政策大力扶持的新能源車型方面，針對寶馬i系電動車及寶馬混合動力車型，高德也將通過互聯(lián)網(wǎng)手段解決車主的續(xù)航憂慮，比如為其提供動態(tài)充電站信息、動態(tài)續(xù)航范圍等與出行息息相關(guān)的服務(wù)項目。
也正是實時在線，讓高德贏了百度。地圖導(dǎo)航作為無可爭議的駕車場景第一剛需，首當其沖地開始了互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)變。在過去的很長一段時間內(nèi)由于汽車導(dǎo)航多為離線導(dǎo)航，為了了解實時交通信息，很多消費者都采用手機導(dǎo)航。而從上半年開始，高德地圖第一次實現(xiàn)了車載導(dǎo)航實時在線，讓駕駛者適應(yīng)更便捷的實時車載導(dǎo)航；并率先提出，當前人們對汽車的需求早已不再局限于代步工具，而是需要承載地圖導(dǎo)航、金融服務(wù)、娛樂交互等各方面出行相關(guān)需求，通過聯(lián)網(wǎng)化，實現(xiàn)汽車從工具到服務(wù)、從端到云的轉(zhuǎn)變成為當務(wù)之急。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標題《棄百度地圖申請標記選高德寶馬在華更換地圖供應(yīng)商》，本文關(guān)鍵詞棄,百度,地圖,申請,標記,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。

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棄百度地圖申請標記選高德寶馬在華更換地圖供應(yīng)商