保監會曾于1月29日出臺標準，禁止穩妥公司以贈險為由，變相展開違法違規事務或進行不正當競爭為期40天、日均7000萬活動人次的2015年春運大幕已經擺開，無窮的春運商機再次變成各大穩妥公司眼里的一塊大蛋糕，典型的現象是，以春運命名的各類穩妥商品紛紛面世。

與從前直接贈送穩妥的方法不一樣，本年，更多的穩妥公司挑選與互聯網公司、汽車公司、鐵路交通部門等組織協作推出免費穩妥。這意味著，險企獲客的觸角進一步延伸，獲客手法也更為寬廣。

數據顯現，春運大軍從30年前的1億人次增長到本年的37億人次，相當于讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的一切人搬一次家。

無窮的春運流量，也意味著無窮的商機。自上一年年底以來，不少穩妥公司與春運相關公司協作，開端憑借各類非穩妥組織贈送免費穩妥。

2月10日，高德地圖標注表示，在新年活動時期，用戶可在高德地圖標注客戶端內申領總計保額為90萬元的出行意外險，包含軌道交通意外險、自駕或乘坐私家車意外險以及民航航空意外險。

《證券日報》記者發現，高德地圖標注這次贈送的3款穩妥均來自太平洋穩妥。其間，軌道交通意外險保證期為6個月，保額30萬元；自駕車或乘坐私家車意外險保證期一年，保額10萬元；民航意外險保期一年，保額50萬元。

簡直與此同時，中石化也聲稱將攜手協作伙伴推出免費加油、送穩妥活動。而此前，360瀏覽器也聲稱將與泰康人壽聯合，斥資逾10億元現金，為每位用戶免費供給鐵路意外險。

蝸牛快跑同城車友網也對網上參與拼車回家并拼車成功的外來務工人員，供給一份保期三天的人身意外損傷及意外損傷醫療穩妥，自己保證金額分別為：意外損傷穩妥5萬元、意外醫療穩妥6000元。

除大批非穩妥組織贈送穩妥之外，本年亦有零散險企在網銷途徑銷售1分錢春運穩妥。其間，售價1分錢的穩妥包含飛機意外險、火車意外以及自駕車意外保證等。

例如，合眾人壽在taobao推出的春運火車高鐵意外穩妥，保證期限為7天，保額30萬元，到發稿已經售出1000多份。

太平洋穩妥也在春運時期推出春運火車防盜險/意外醫療險，對被穩妥人在火車車廂內遭受意外損傷形成的身故、殘疾，按約好給付穩妥金；對超越免賠額有些給予80%的賠付；對被穩妥人在旅行時期的自己資產丟失進行補償。

意外險新增30億元商場空間

事實上，本年各類穩妥公司挑選與互聯網等職業公司協作，與此前國務院撤銷火車票強行穩妥不無關系。

2012年11月9日，國務院發布第628號令正式廢止了《鐵路旅客意外損傷強行穩妥條例》，從2013年1月1日起，乘坐火車的旅客將不再被強行需求采購票價2%的人身意外損傷強行穩妥。

鐵道部的歷年統計公報顯現，2006年-2011年每年的全國鐵路客運收入分別為728億元、823.93億元、929.96億元、1090.47億元、1344.91億元和1607億元。按強行險2%的比率來算，鐵道部在這6年的強行穩妥費收入分別為14.56億元、16.48億元、18.6億元、21.81億元、26.90億元和32.14億元，合計130.49億元。

記者查閱保監會發布的數據，上一年全國人身意外險總保費收入約為128億元，也就是說，假如按照2011年的強行保費預算，本年強行穩妥撤銷后，將新增最少32億元的商場份額，最少開釋25%的意外險商場空間。

對穩妥公司來說，雖然意外險創費功用不及其他險種，但意外險的獲客功用不能小覷，為擴大獲客功用，有些穩妥公司甚至在電銷、網銷、個險等途徑大力推廣白菜價穩妥、0元購穩妥，本年春運免費贈險更是一個例子。

事實上，春運贈險只是穩妥公司一切贈險活動中的一有些，而歲末年初，險企們總能找機會送穩妥。

為謝謝客戶支撐，2015年1月19日-2015年2月17日活動時期，我行免費向信用卡持卡人贈送某某人壽穩妥有限公司供給的30萬自駕意外險或許30萬水陸公交意外損傷穩妥一份。這是某大型銀行近期贈送穩妥活動。

另外，春節充話費送保費、買車送穩妥……免費的穩妥無孔不入，而保監會也對免費贈險的危險也早有所發覺。

1月29日，保監會下發《關于標準人身穩妥公司贈送穩妥有關行動的通知》，對贈險的保費等核心問題作出約束，并禁止穩妥公司以贈送穩妥為由，變相展開違法違規事務或進行不正當競爭。

保監會規則，人身險公司贈送的人身穩妥商品僅限于意外損傷穩妥和健康穩妥，且穩妥時期不能超越1年。對每人每次贈送穩妥的純危險保費不能超越100元，以公益事業為意圖的贈送穩妥不受此金額約束。

保監會強調，人身穩妥公司能夠以促銷或許公益事業為意圖贈送人身穩妥，但不得贈送財產穩妥。此外，人身穩妥公司總公司還應加強對贈送穩妥行動的管控，贈送穩妥行動要通過總公司的同意。