在剛剛閉幕的2015安行我國首領峰會上，凱立德、沃爾沃、上海群眾斯柯達、博世等多家車范疇知名公司同席領取了由聯合國路途安全十年舉動我國辦公室與我國轎車技術研究中心（簡稱：中汽研）聯合頒布的安全公益前鋒獎。近年來，路途安全問題跟著轎車商場規劃日新月異而日漸奪目，這次由聯合國等安排建議、很多知名公司共襄盛舉的活動也招引了社會各界的重視。在揭曉的名單中，唯一專業導航效勞商凱立德的呈現也引發了大家對導航效勞與路途安全的相關思考。 數據測繪才能杰出 可信賴
作為效勞根底，測繪才能與數據堆集必定程度決議著導航體會與安全指數。實在無誤的地圖數據與精準明確的路況指示將讓車主在駕馭路途中防患于未然、防止意外的發生。《轎車飽覽》刊文表明，除了在物力方面供給支持，凱立德還經過對318國道川藏南線的從頭勘察、繪圖，推出了《聯合國路途安全十年舉動–川藏南線路況陳述》。翔實豐富的陳述內容，充沛展現了這位地圖老將在數據測繪才能方面的雄壯實力。關于聯合國路途安全安排而言，結壯可信賴的凱立德也成為了其青眼有加的榮寵目標。
多年制霸車載導航 接地氣
與百度地圖標注、高德地圖標注等群眾型app相比，凱立德不以用戶規劃見長、但卻用專業效勞牢牢扎根車主商場。要知道，駕馭環境屬于特別的應用場景，只要精細的對于轎車環境供給導航效勞才能夠真實為司機帶來更多安全保證，而在這一點上、強調專業的凱立德見義勇為。據賽迪數據顯示，2014年我國車載GPS導航地圖商場銷量中凱立德占比56.6%。在車載導航商場制霸多年的深沉堆集，是這次凱立德能夠取得聯合國與中汽研欽點、參加活動的重要原因。
車聯網榜首股 潛力強
現在，google、蘋果、亞馬遜等世界巨艦紛紛投身車聯網；騰訊已在2014年5月入股四維圖新并與其合作車聯網效勞；阿里也經過收買高德加快其在車聯網范疇的規劃…當車聯網生態真實以全球為舞臺發動大規劃建設，凱立德的渠道價值將再次騰飛。雖然之前凱立德的渠道價值曾被輕視，不過從小米雷軍對凱立德的重金下注也能看出：這位商業敏銳度堪比馬云的優異公司家已經注意到它了。
早在2014年頭便提出車聯網設想的凱立德已成為掛牌國內新三板的龍頭股。而說到車聯網的大趨勢，這絕不會是一個脫離安全的狂想。從聯合國放眼全球的視界來看，與凱立德的初次觸摸，也展現出車聯網將對將來路途安全起到至關重要的作用，這次安全舉動或許也不無對車聯網開展的前瞻性思考。
曩昔聯合國路途安全舉動的首要參加成員以寶馬、沃爾沃為代表的整車公司為主，但轎車商場模式的改變也推進著這一舉動的進化。除凱立德地圖標注外，本年的路途安全行還引入了滴滴出行等非轎車及零部件公司。從群眾視點來說，這次舉動為路途安全環境的建設帶來更多實際意義。也期望每一個出行者的由始至終，都能夠與安全相伴。