日前，高德地圖發(fā)布高德地圖AI引擎。據(jù)了解，高德地圖AI引擎是全新一代的位置出行服務引擎，是以大數(shù)據(jù)能力和機器學習能力為基礎，面向不同環(huán)境和需求，提供千人千面的最優(yōu)位置出行高德地圖api服務的智能工具。 去年10月份，阿里巴巴移動事業(yè)群總裁兼高德總裁俞永福在內部信中透露了一個高德、一云多屏戰(zhàn)略，宣布高德將在一體化引擎上進行史上最大研發(fā)投入。據(jù)了解，此次發(fā)布的AI引擎就是這一輪研發(fā)投入的重要成果。
AI引擎正式發(fā)布上線意味著一個高德、一云多屏戰(zhàn)略落地，也明確了高德地圖在多屏發(fā)展模式下，將著重打造手機與車機兩個中心。該引擎的研發(fā)上線使高德地圖的互聯(lián)網(wǎng)能力和地圖數(shù)據(jù)能力能夠融合互補發(fā)展，達成強強合力。
高德地圖產(chǎn)品副總裁陳永海表示，AI引擎的發(fā)布，不僅將在技術、產(chǎn)品層面帶給高德地圖手機版、高德地圖車機版更好的體驗和更大的想象空間，更意味著我們完成了 一個高德，兩個中心 的布局，搶先一步拉通了手機和車機產(chǎn)品，在地圖競賽的下半場中占得先機。
AI引擎三大能力升級
高德地圖技術副總裁田密指出：當前，互聯(lián)網(wǎng)世界發(fā)展正面臨著萬物皆聯(lián)網(wǎng)、處處皆數(shù)據(jù)、需求皆不同的發(fā)展趨勢。聯(lián)網(wǎng)終端形態(tài)日趨多樣化，位置出行大數(shù)據(jù)日趨海量化，用戶的個性化需求和開發(fā)者們的定制化需求都對位置出行服務提出更高要求。因此，地圖作為互聯(lián)網(wǎng)的基礎建設需要更強大、更智能的引擎做支撐。高德地圖研發(fā)出AI引擎，使地圖服務在全境能力、大數(shù)據(jù)能力和個性化能力這三個層面上都得到了顯著提升，并且能夠給未來互聯(lián)網(wǎng)世界提供堅實底圖。
全境能力指的是AI引擎應對各種復雜應用環(huán)境的適應能力。在萬物聯(lián)網(wǎng)的世界，需要位置出行服務的不僅有手機，還有車機、智能手表、智能自行車等一系列智能硬件設備。高德AI引擎不僅能在不同設備、不同硬件條件、不同環(huán)境下提供穩(wěn)定服務，還能根據(jù)用戶的使用場景和網(wǎng)絡狀況自動為用戶選擇本地引擎或網(wǎng)絡引擎。
一個高德、兩個中心
在大數(shù)據(jù)體系不斷豐富的基礎上，高德將地圖數(shù)據(jù)能力和互聯(lián)網(wǎng)服務能力有機融合，織成了一張活地圖。目前高德地圖是唯一一家在產(chǎn)品和數(shù)據(jù)兩個層面都處于市場領先位置的互聯(lián)網(wǎng)地圖企業(yè)，近兩年用戶保持了持續(xù)高增長，目前已擁有超七億用戶。
在此基礎上，高德地圖不斷思考出行位置應用下一步的發(fā)展，并做出判斷——未來的出行和位置信息服務領域，最重要的兩個中心一定是手機和汽車。汽車是繼手機之后互聯(lián)網(wǎng)地圖的下一個戰(zhàn)略要塞，誰能率先完成手機、車機的一體化產(chǎn)品服務體驗，誰就能在這個增量市場拔得頭籌。高德總裁俞永福曾在內部信中表示，高德一體化引擎的研發(fā)，是公司歷史上投入最大的研發(fā)項目，也是未來三年中我們拉開與競爭對手距離的重要戰(zhàn)役。