每隔半年多，高德和百度地圖就要撕一輪，也為互聯網和媒體從業者提供社交貨幣和流量。雙方最新一季的口水戰在10月15日正式上線，腳本圍繞著究竟誰的活躍用戶數最多而展開。
高德已經在移動互聯網領域完成了對于競爭對手的全面領先。阿里移動事業群總裁兼高德集團總裁俞永福在云棲大會上宣布，高德地圖收集客戶端的每日活躍用戶數據已經超越百度地圖，成為行業內排名第一的手機地圖應用。
我們不希望口水戰，俞永福話音剛落，高德和百度的口水戰就開始了。作為百度目前為數不多未被唱衰的優勢業務，百度不能接受百度手機地圖標注被貼上行業第二的標簽，這使得本輪口水戰要比以往更激烈。
誰坐老大的位子？ 10月16日下午，高德地圖在微博上對百度指責其用戶數據造假做出回應，通過艾瑞的數據證實自己市場份額第一，還強調目前QuestMobile對高德的數據有誤差，再次喊話百度地圖加入第三方機構監測代碼。
此前，雙方在這個周末已經斗了第四個回合。
事件的導火索，是俞永福10月15日在云棲大會上引用了來源于艾瑞mUserTracker的數據。
該數據顯示，將高德導航與蘋果地圖（蘋果中國區地圖采用高德數據）的裝機數量排除后，高德手機地圖的每日活躍用戶數約為2983.19萬，超越百度地圖的2808.87萬，正式躍居行業第一位。
俞永福還在內部信喊話百度地圖稱，如果不服，也請允許第三方機構嵌入代碼監測驗證。這是指高德已經允許另一家大數據服務商QuestMobile進行代碼監測驗證。
俞永福演講結束后不久，百度地圖就在官方微博發出一則長微博。
百度以聯通沃指數和易觀的數據為依據認為，百度地圖活躍用戶數超越高德地圖接近50%，高德地圖的環比增幅甚至為負數。
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此外，百度地圖方面對高德地圖用戶增長速度提出質疑。3月1日，高德地圖在App Store更新的介紹資料顯示，3.2億用戶正在使用。隨后，高德地圖用戶數極速增長，8月6億用戶，9月7億。短短半年時間，高德地圖用戶數從3.2億增至7億，增長了一倍多。
當晚，高德地圖官微以百度在抄，高德在超為題的長微博側面回擊百度地圖，公開指責百度地圖在數據、產品以及營銷推廣策略上抄襲高德地圖。
回應中，高德附上了百度抄襲高德的五則案例：
1、抄襲了高德地圖的敢用敢賠出行保障服務；
2、模仿高德地圖發布交通報告；
3、抄襲高德與交管部門合作；
4、拷貝高德運營活動直播送汽車；
5、抄襲高德地圖明星語音包。
接著，高德又發了一條微博，暗指對方刪評論、雇水軍。
16日中午，百度地圖發布了最新回應，拿出了更多數據，力證自己行業老大的地位，不僅將爭議重新拉回日活躍用戶，也直指高德的用戶數據造假。
百度地圖提供的QuestMobile數據顯示，10月1日百度地圖活躍用戶數為5133.88萬，高德為2891.51萬，而安卓手機各大應用商城的裝機數據和百度指數，也可以佐證百度地圖的裝機量遠高于高德。
《天下網商》了解到，無論是安卓應用商城，還是蘋果App Store的下載裝機數量都可以進行人為刷單，該數據的參考性存疑。
發稿前，高德官微立即對百度對其用戶數據造假指控做出回應。高德又再次搬出艾瑞的數據證實市場份額第一，回應中高德還強調目前QuestMobile對高德的數據有誤差，再次喊話百度地圖加入第三方機構監測代碼。
盡管雙方在用戶數據上來回指責，難以判斷究竟是誰在數據上動了手腳，鉆了漏洞。但有意思的是，高德在這一次的回應末尾加入了一副高德地圖羅永浩導航語音包上線的海報。《天下網商》認為，羅永浩和即將發布的T3手機，毫無疑問成為了這次雙方口水戰的最大贏家。
為什么說百度地圖是絕地反擊？
百度緊張回擊事出有因，地圖業務是百度當下的命門。
從血友病貼吧被賣開始，百度在今年遭遇巨大的公關危機，直到Q2財報發布時，百度市值嚴重縮水。BAT的第一梯隊中，騰訊和阿里的市值是百度的4倍，市值均已超過2000億美元，而百度正加速掉隊。
7月29日，百度公司公布了今年的Q2財報，利潤率同比下滑34.1%。
外界看來，百度的主要營收來源一一受到限制。百度的搜索推廣業務因魏則西事件停擺，百度文學已出售給完美世界。不難看出，百度正處于非常關鍵的業務轉型期。云計算、無人駕駛都被百度寫進今年第二季度財報中，成為推進人工智能的長期戰略布局。
既然是長期戰略布局，也就意味著百度營收業務出現青黃不接的局面，而地圖業務成為百度Q2為數不多的財報亮點。截至今年6月，百度移動地圖業務的月度活躍用戶人數為3.43億人，比去年同期增長13%。
在Q2財報電話會上，百度CEO李彥宏稱，百度地圖已成為連接真實世界與百度服務生態的橋梁。言外之意，百度地圖是百度推進O2O業務的重要戰場，李彥宏稱，百度地圖能夠實現交易閉環的POI（信息點）已達180萬，而每個POI點都是連接在線內容和交易的紐帶。
換言之，用戶能夠在百度地圖上實現一整套從查找到評價到支付這條完整的產業鏈，無需跳出百度地圖的APP，即可直接在上面購買電影票、景點門票、叫外賣等相關服務。百度地圖會與百度錢包、百度糯米、百度外賣形成協同效應，與自家業務形成閉環。
不難看出，地圖業務是百度現階段的續命繩。
高精地圖或是下一場口水戰主場
除了在用戶數量上有鮮明可比性外，高德地圖早已與百度地圖分道揚鑣。
2014年9月23日，俞永福宣布高德未來將專注于地圖導航領域，向專業化方向拓展LBS，而百度則繼續專注以地圖為入口的O2O業務，2015年Q2財報中，百度地圖首次表示由出行工具向O2O服務平臺轉型。
但是雙方早晚在高精地圖上會再有一戰。
高精地圖的意義，在于為車輛位置的定位可以精確到車輛行駛的車道，舉一個列子，在快速路匝道口，采用高精定位的地圖，可以判斷車輛的具體車道位置，及時提醒司機并線。更關鍵的是高精地圖靜態數據，可以為自動駕駛行車決策提供強有力的指導，這也意味著這將幫助阿里巴巴和百度在無人駕駛上提供巨大幫助。
2015年，中國兵器工業集團公司和阿里巴巴集團共同出資20億元設立千尋位置網絡有限公司。據接近該公司業務的人員表示，千尋位置為高德提供了高精度位置服務的地圖產品。阿里巴巴集團和上汽集團共同打造的榮威RX5互聯網汽車，正是采用了這家公司的高精地圖服務。
高德的高精地圖有著來自阿里巴巴集團的支撐。10月15日，阿里巴巴移動事業群副總裁、高德汽車事業部總裁韋東宣布，高德將免費開放高精度地圖數據，以促進地圖行業新生態的構建。
百度也正積極部署高精地圖的發展，早前有消息稱，百度地圖與大眾汽車合作，雙方將在高精地圖的技術研發與應用領域展開密切合作，而百度兩輛用于高精度度地圖采集的街景車也于今年7月被媒體曝光。
或許，高精地圖是下一集高德和百度口水戰的主題。