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據業內咨詢公司24日晚間發布的一份報告顯示，備受關注的中國TD四期招標情況已明晰，此次招標規模之大史無前例，參與廠商雖然仍為8家，但廠商之間的聯盟情況發生很大變化。
TD四期招標規模空前
報告中指出，中國移動TD四期招標規模之大史無前例。中國移動TD四期建網將采購約9.8萬個基站，共81萬載扇。單就基站數而言，TD四期將是TD三期建網的2.5倍。
另外，中國移動前三期建網覆蓋了238個城市，此次除了對前三期已經實現覆蓋的238個城市進行補點。將在101個地市新建TD網，基本上將覆蓋全國所有地市。
本次招標的技術標和商務標書都還未發放，預計不久就將發放，產業鏈中的8家廠商仍全部參與競標，包括大唐移動與上海貝爾的競標聯合體、華為、中興、諾西、普天、烽火通信、新郵通、愛立信。
廠商重新組合
關于參與廠商，三電咨詢了解到的情況是，在競標之前，各廠商的組合已重新確定。實際上將是三大組合之間的較量，包括中興-普天系、大唐系（大唐移動、烽火通信、愛立信）、華為-諾西系（華為、諾西、新郵通）。
大唐之前與上海貝爾組成競標聯合體，此次預計仍是如此；烽火通信之前OEM大唐移動的設備，但獨立參與競標，預計也將仍是如此；華為和諾西也仍將采用雙方合資公司鼎橋的設備；
不過，TD國產四強之一的中國普天不久前剛與中興通訊簽訂全面合作協議，其中以TD-SCDMA和TD-LTE為合作起點，并表示將成立合資公司，因此，預計雙方將聯手。中興通訊是TD現有網絡設備最大提供者，中興通訊在過去三期招標中的成績都相當不錯，一二三期中標份額分別為50%、30%、34%，排名分別為第一、第二、第一。其TD系統設備研發實力強勁，再加上中國普天此次與其聯手，這種組合顯然將是一種如虎添翼。而且，據悉，雙方聯手此舉已通報中國移動并得到中國移動認可。
愛立信也是此次變化的主角之一，之前TD三期招標中，愛立信采用自主研發的設備，但因進入時間太短，技術上還存在許多問題，導致招標結果非常不理想。此次TD四期招標中，愛立信痛定思痛，不再采用自主研發設備，而是直接采用大唐移動的TD設備。
另一個變化是新郵通。之前的三次TD建網招標中，新郵通均是采用大唐移動的設備，但是，此次新郵通采用華為TD設備，相當于與華為聯手。

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TD四期招標81萬載扇 八大廠商重新組合

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