現在隨著大家生活水平的提高，城市越來越大，車輛越來越多，交通越來越堵，不僅給群眾的生活帶來不便智能化，同時也對城市市容以及通行效率產生嚴重影響。

▼

▼

根據《2017中國智慧停車行業大數據報告》顯示，目前30%的交通擁堵問題由停車難造成，48%的車輛須在車場排隊，其中醫院排隊尤為嚴重。而在我國十大核心城市，成都停車最難。

其實早在17年，成都的汽車保有量就已經在中國城市中排第二，“成都”=“城堵”跟找不到停車位有直接關系。

停車難不僅僅是車位少

“開車出去辦事，在路上才花去10多分鐘的時間，沒想到到了目的地，找個停車位要找半個小時。”相信有不少人遇到過這種情況，“停車難”已然成為我國大部分城市“成長的煩惱”之一。

在美國，司機平均每年要花17個小時尋找停車位，而紐約司機平均每年要花107個小時尋找停車位，因此造成的浪費高達43億美元。“停車難”也光榮加入人們日常乘車難、行車難等出行難系列。尤其是在一些中大型城市，停車位供不應求的現象尤為凸顯，亂停、亂放、占道、搶道等因停車問題引發的糾紛屢見不鮮。

報告研究表明，2017年，傳統停車位數量達到8000萬以上，而停車位的需求數量則高達2.8億，預測2020年這一數字將達到3.7億，供需缺口進一步加大。

要緩解停車供需矛盾，光靠加大車位的供應量還遠遠不夠。報告指出，2016年我國停車缺口率達到50%，而平均空置率也達到51.3%，現有的車位并沒有充分利用起來。其中，上海和重慶的現有車位使用率分別只有40%和48%。假若能夠將這兩個城市的車位使用率提升到80%，到現在，即使不再新建停車場，也能滿足城市對車位的全部需求。因此，提高車位利用率對于緩解停車矛盾的重要性，絕不亞于新建停車場。

停車場找車難

“我的車停在吾悅的地下車庫，等我買好東西就找不自己的車子了，你們有什么好辦法嗎？在線等！”前不久網絡上爆出一位上海女士外出辦事將車停在了地下停車場，之后找車花了半個多月都沒找到。

現代社會車越來越多，車位越發緊張，停車場越建越大，同時為了容納更多車位，停車場里面的道路設計得左拐右拐，宛若一個迷宮，再加上停車場的提示和引導并不明顯，盲區多，光線差，停車難，找車更難。尤其在一些景點、博覽會等大型停車場，停好車再回來找，簡直是“大海撈針”。

新時代到來

隨著電子技術和網絡技術的發展，城市停車難問題的亟待解決推動了智慧停車場的誕生智能化，現代停車場體現出了智慧化，不僅能解決傳統停車場的不足，而且能有效的解決由于車輛急劇增多而產生的停車慢、繳費慢、停車難、找車難等社會問題。

智慧停車場能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題，充分滿足人們切實需求的現代停車場，解決停車難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環節。

智慧停車場到底有哪些優勢

1、遠程預約

實時更新停車場車位的空滿狀態，讓用戶隨時查詢停車場剩余車位數量，并一鍵規劃行駛路線到空閑車位；用移動端便可實現在線預約車位。

2、車牌識別技術，智慧停車場系統采取車牌識別技術，對進出車輛進行圖像抓拍，能自動識別車牌，對車輛進行管理和收費。在安全管理方面可以有效的保障車輛的安全，方便管理，對于特殊車輛，可以預先存儲車牌號碼，車輛進出時通過自動識別，直接放行，十分方便。

3、先進的引導系統，智慧停車場系統利用網絡技術，可以實現數據共享，對車位數，停車場信息能做到實時反饋，對司機停車、取車進行引導。

4、嚴密的收費系統，保障車場收益，對于采取人工現金收費的傳統停車場管理方式來說，智慧停車場的收費系統無疑無比強大的。所有車型消費都有電銷機器人記錄統計，幾乎不存在財務上的漏洞，通過微信或支付寶在線上就實現快速支付，無需排隊等候，既擺脫傳統現金付款或機器終端付款繁瑣的流程，又有效的對財務安全進行管理，從而保障了車場的利益。

迪訊科技擁有一支以諸多高校教授、專家領頭的核心科研團隊，核心技術是與電子科技大學開展產學研戰略合作，共同研發的智能通信與智能信號處理、語音圖像信號分析、室內導航定位等技術。可以通過對現有硬件設備改造和軟件系統的升級，主要包括出入口道閘攝像頭加入的圖像識別技術，可以實現包括了在線預約車位、車輛自動識別、車位檢索、車位引導、圖像顯示、車輛校對、反向尋車，再根據費率標準自動結算。