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發展5G方面，我們絕不糾結。”楊力凡指出，既然要做就一定要讓5G更加經濟，共享共建是破解5G建設的錢袋子的佳手段。數據顯示，北京聯通和北京電信是一個共建共享的關系，2019年，雙方在全國率先實現5G NSA網絡全量共享，2020年，雙方繼續緊密合作，率先實現5G SA網絡及4G網絡全量共享，雙方加起來在北京已經有1.5萬個5G基站。

為了達到佳的投資收益比，北京聯通嚴格控制5G建設的目標區域和基站分布情況。“這實際對5G建設管理水平就提出了很高的要求。”楊力凡表示，因為5G網絡質量好壞并不是靠基站數量來衡量，基站的分布管理至關重要。

再有一點，北京聯通還非常重視向內的創新挖潛，通過網絡優化來提升5G效益。楊力凡粗略算了一筆賬，通過創新型的5G優化挖潛，效益提升在10%以上。“如果沒有這套創新的優化，我們增加10%的基站數量也未必能達到現在的效果。”通過5G維護挖潛，北京聯通的5G網絡維護水平已經完全達到甚至一定程度超越了4G的維護水準。“僅這方面帶來的隱形效益的提升，北京聯通也有10%以上。”

網絡上的四件事，規劃、建設、優化、維護，北京聯通在每一個節點都做了創新，來實現5G的投資建設效果。實際上，北京聯通節約的5G開支相當一部分是通過5G智能運營平臺來“變現”的。楊力凡透露，北京聯通在5G智能運營平臺的投入在兩三千萬級別的水平，相當于200個左右的基站投資。