很多老司機，只管開車，不在乎保養(yǎng)和維修。只要車能上路，就不會想啥投資回報。只要能開到，汽車的一些小故障或總里程表很容易忽略。但我們都很清楚，該保養(yǎng)，該換輪胎的時候不能偷懶，該掏錢就得掏。
看到別人換新車，我們總會眼饞?？勺约业能嚕€是修修補補又三年地用著。思前想后，你覺著換輛車費事費錢。但對車子的小毛小病，如果視而不見，弄不好哪天越著急，越掉鏈子，不是爆胎就是拋錨。還是早換新車，早安心享受??！
陳舊的聯(lián)絡(luò)中心和快報廢的老坦克差不多，維護費高還經(jīng)常出毛病。最討厭的是，還連累您的客戶，損害他們應(yīng)得的服務(wù)享受。眼前只有兩條路！要么繼續(xù)花大錢費大力還得沒脾氣地伺候著您那歷史悠久，基于硬件平臺的呼叫中心。同時，還不能眼饞人家嶄新的全渠道客戶體驗。要不就徹底和舊廠商byebye，誰讓他家一來財務(wù)困難不能支持技術(shù)創(chuàng)新，二來不能支持您實現(xiàn)成功的數(shù)字轉(zhuǎn)型。
放棄傳統(tǒng)的基于硬件的平臺
Dimension Data發(fā)布的《2016年全球聯(lián)絡(luò)中心基準報告顯示》，如今的聯(lián)絡(luò)中心平均可以支持9種溝通渠道的交互。與以往不同，現(xiàn)在的客戶歷程更多地始于聊天、社交媒體、消息應(yīng)用或者網(wǎng)站。然而，孤立的渠道阻礙客戶交互，與跨所有自助服務(wù)及人工渠道交付無縫的客戶體驗，同時在整個客戶歷程中保留客戶背景信息有著本質(zhì)的區(qū)別。老舊的PBX/ACD系統(tǒng)不具備交付全渠道客戶體驗的功能，只會帶來客戶失望、不一致的報表以及不斷增加的維護、集成和升級成本。
企業(yè)不斷維護與升級傳統(tǒng)的語音的聯(lián)絡(luò)中心平臺，會面臨很多挑戰(zhàn)?？蛻趔w驗現(xiàn)在已經(jīng)成為企業(yè)打造差異化競爭優(yōu)勢的最強有力的武器。但是如果企業(yè)的系統(tǒng)過于復(fù)雜、系統(tǒng)不穩(wěn)定、且缺乏滿足未來業(yè)務(wù)需求的拓展性，就失去了競爭優(yōu)勢。
其他企業(yè)的洞察可以幫助您決定誰是最佳的供應(yīng)商，可以為您提供保持長期競爭優(yōu)勢所需的解決方案。Forrester Wave大型聯(lián)絡(luò)中心交互管理報告可以幫助您識別出自己的特定需求，并為您提供解決方案供應(yīng)商之間的比較。掃描下方二維碼可查看報告。
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