8 月 19 日， 36 氪“分享萬物 世界無界WISEx新共享行業峰會”在京舉辦。

從uber、Airbnb、滴滴到共享單車、共享衣櫥，共享充電寶，共享經濟這一概念在短時間內早已家喻戶曉，也從“衣食住行、吃喝玩樂購”等各個方面改變了人們的生活方式。不成否認的是，新共享的蓬勃發展，不但鞭策了中國經濟新業態的發展，加速了互聯網和傳統產業的融合，也無疑成為了全球化新商業浪潮中，創新改變世界的重要標識表記標幟之一。

共享經濟已經成為我國第三產業發展的引擎。按照國家信息中心《中國分享經濟發展陳訴2017》的統計數據， 2016 年我國共享經濟市場交易額達到3. 45 萬億，比上年增長103%，共享經濟的參與人數超過 6 億人次，同比增長超過 1 億。目前，共享經濟在全民GDP中占比達4.6%，到 2025 年，這個數字則有望達到20%。 36 氪旗下鯨準數據顯示，，截止 2017 年 7 月 31 日，我國共享經濟類創業公司已超過 861 家，投融資事件超過 581 起，吸金 1583 億人民幣，整體行業獲投率偏高。

作為中國最具影響力的新商業媒體，在本次WISEx新共享行業峰會， 36 氪特別邀請到了“金沙江創投董事總經理朱嘯虎”與“知名投資人王剛”這一組 “投資CP”同臺,并分享了各自對共享經濟行業的解讀，對于業界關于租賃還是共享的爭論，兩位都一致認為最重要的是有沒有滿足用戶的體驗。如果要將這兩個概念區分來看，朱嘯虎認為關鍵在于資產輕重，資產重的做共享（好比滴滴），資產輕的做分時租賃（好比共享單車、共享充電寶）。王剛則認為，對于資產更輕的（好比共享雨傘），就應該采用連租帶售的模式。

作為共享單車領域的領騎者， ofo小黃車執行總裁付強在會上體現，ofo小黃車堅持的理念之一是“不生產自行車、只連接車”的共享開放平臺模式。ofo小黃車目前已連接全球超過 800 萬輛共享單車，為上億用戶提供了超 30 億次低碳、綠色出行辦事。ofo小黃車聯合交通運輸部科學研究院對外發布《 2017 年第二季度中國主要城市騎行陳訴》顯示，前 20 大城市的用戶累計騎行約 12 億公里，等于繞地球接近 3 萬圈。

企業級共享平臺易點租CEO紀鵬程則在主題演講中講到：租賃的特點是什么？第一是按需使用，第二是不占現金流，第三是無需考慮維護成本，最后是租賃模式保證更高的產品和辦事質量，用戶是每個月付款，如果產品或者辦事不夠好，用戶就不消了。那么資產的擁有方和提供方，就有強動力做好產品，維系客戶。不像買賣模式下，只要過了付款期，即使產品壞了，有些出售方也不再提供辦事。這就是租賃模式帶給整個社會的意義，將對消費的感知和付費習慣、付費節奏聯系起來。 

同時，峰會現場還頒布了「中國共享經濟領域投資機構Top10」、「中國共享經濟領域 10 大投資人」以及「中國共享經濟領域最具發現力投資人」三大榜單，榮獲“中國共享經濟領域TOP10 投資人”的光速中國創始合伙人韓彥認為，作為創業者，還需要忘記共享，還原經濟，也就是說，最終要回歸到商業的素質，考慮市場空間和團隊的力量等等。榮獲“中國共享經濟領域最具發現力投資人” 的真格基金投資總監張子陶認為其實租賃和共享，C2C、B2C并不是最核心的。共享經濟必需要下一個小定義的話，還是擁有權和使用權的分離。同樣榮獲“中國共享經濟領域最具發現力投資人”的元璟本錢投資副總裁何君杰認為共享經濟這個概念可以走很遠，它是人們在本身需求不停被意識，不停被刺激的情況下，然后整合社會的大眾資源，形成使用效率提升的概念。

會上， 36 氪還邀請到了十幾位共享經濟行業的代表企業，包孕WIFI萬能鑰匙全球輪值總裁李政、自如CEO熊林、小豬聯合創始人兼首席運營官王連濤、小電創始人兼CEO唐永波、首汽共享租車平臺Gofun出行首席運營官譚奕、女神派CEO徐百姿、爽客CEO王純、易點租CEO紀鵬程、雷石CEO，WOW屋創始人馬杰、街電CEO原源、充充CEO覃毅、Hi電CEO劉文源等，各位嘉賓對相關領域的發展現狀及未來趨勢頒發主題演講。

正如 36 氪總裁馮大剛在峰會開場演講中提到的：沒有所謂真假共享，商業素質是在解決用戶痛點。

作為中國最具影響力的新商業媒體， 36 氪始終堅持把技術和本錢作為新商業的兩個核心驅動力。不管是共享經濟還是中國商業的未來，我們希望提供一個最好的舞臺，為創業者和投資人提供他們頒發不雅觀點的舞臺，促進中國商業的發展，讓我們擁有一個共享的未來。

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