阿里巴巴與蘇寧的結合，讓我們看到了電商發展的另一種態勢。過去總是位于競爭端下游的企業會率先出擊，與其他同處劣勢地位的企業互相攙扶，以抵擋住上游企業的強大市場攻勢，而如今，行業兩大巨頭強強聯手，一方面給了其他中小企業更大的危機感，另一方面也讓京東深感壓力。但阿里與蘇寧的“蜜月”能持續多久，業內的各式聯合又是否能成為常態？電商抱團，究竟還能抱多久？

阿里第二季度財報顯示，其活躍買家數量增長推動中國零售平臺的商品成交額達人民幣6730億元，同比增長34%；而2015年Q1交易總額為人民幣6000億元，同比增長40%；2014年Q4交易總額為人民幣7870億元，同比增長49%。

阿里的競爭對手、以及那些阿里尾隨的電商中小公司，同樣也面臨著這種業績增速下滑的焦慮。在整個2015年上半年，中國網上零售額16459億元，同比增長39.1%，增速比去年全年回落10個百分點。

對于一直處于狂飆式發展(此處主要指代份額和規模)的電商企業而言，這可相當不妙。它們需要面臨的一個事實是，電商目前線上的發展很可能正在進入一個瓶頸期，也許是不幸的衰落期——當然，表面看上去，很多企業的銷售規模和用戶規模依舊在增長，但增速和增幅正在不可避免的放緩，尤其一線城市電商市場表現尤甚。

另一個不容忽視的原因則是，整個行業發展到一定程度、或者說形成規模壟斷后，大的電商企業的業務開始趨同、方向出現共振。比如阿里平臺起家，而后加大天貓B2C的比例，而京東則反其道而行之，其對于開放平臺建設已經推進多時；京東自建物流先阿里一步，而阿里則憑借2013年成立的菜鳥正在實現倉配體系的趕追。

換言之，隨著市場壟斷的加劇，這些電商面臨的挑戰則是趨同的：那就是在依靠線上推動業務強勁增長的動力已然不足，平臺上解決問題的能力都在下降，線下能力的欠缺成為共同短板。

而要知道，華爾街和資本市場想要繼續聽下去的絕對不會是這樣的故事，此時，選擇由線上鋪到線下，成為電商品牌尋找自己新的盈利增長點的必由之路。

左手線上、右手線下，從而侵占用戶生活的角角落落，成就一個O2O龐大商業帝國，這幾乎成為了所有電商巨頭的終極夢想。

這樣的設想是美好的。從邏輯上講，布局線下對于電商的價值至少將涵蓋以下方面，即建立體驗中心、解決最后一公里問題、樹立品牌形象，倘若能夠在這三方面實現突破，那么無疑意味著阻礙電商業務高速向前的制擎被破除。

但實際情況極有可能會相當不易。無論是選擇自建線下資源還是一如當前的和線下既有實體進行聯手合作，這都是一件沒有任何經驗和參考借鑒的事情。

此外，發生在電商和線下零售之間這種大體量的合作，需要解決的不僅僅是消費路徑、物流、大數據的接通問題，還有雙方利益分配以及與生俱來的零售基因融合等一系列難題。

強強聯手向來都是“雷聲大，雨點小”，能夠真正產生我們期待的影響力的只有極少的一部分。在阿里蘇寧效應的帶動下，不難想象京東等同屬一線的電商企業很快就會有大動作。而這些聯手究竟會給雙方企業乃至中國電商帶來怎樣的影響，我想只有時間才能夠給我們明確的答案。